Coloque en funcionamiento su equipo. Aquí encontrará los pasos para el mantenimiento preventivo, las indicaciones dadas en este manual generan un resultado más seguro y prolongado de la vida útil del equipo.

Es importante resaltar que estos sencillos pasos reducirán posteriormente reparaciones costosas.

MOTOR GASOLINA Y ESTRUCTURA

Antes de poner en marcha el equipo asegúrese que el interruptor de encendido se encuentre en posición de apagado.

  Off

A diario siga el siguiente proceso.

1 Inspeccione que el motor no presente fugas de aceite en su entorno y debajo.

2 Que el motor no presente indicios de daño.

3 Que todos los protectores estén en su lugar, tuercas, pernos y tornillos se encuentren apretados del motor y la estructura.

4  Verifique el nivel de aceite del motor

5 Revise que los filtros de aire se encuentren limpios, tanto del motor como de la estructura del apisonador.

Filtros del motor 

Filtros de la estructura

6 Que el combustible este en buenas condiciones y el tanque de combustible este lleno.

7 Que la estructura del apisonador tenga aceite en la mirilla.

8 Ajuste los tornillos de la zapata luego de las primeras 15 horas de uso.

9 Evite dejar el equipo en superficies húmedas o inundadas, su composición de aglomerado absorbe agua, la dilata y la fractura.

PUESTA EN MARCHA

1 Abra el paso de combustible del tanque.

2 Cuando el motor está frío, mueva la palanca del choque a cerrado.

3 La palanca del control de aceleración debe estar en la posición de mínimo.

4  Gire el interruptor del motor en la posición de ON.

5 Tire de la empuñadura hasta sentir resistencia (5-10 cm), enseguida tire con fuerza, al encender el motor deje que la empuñadura retorne con suavidad este proceso evita daños en el arranque.

6 Después de calentar el motor cambie de sentido la palanca del choque a abierto.

7 Acelere el motor a la máxima aceleración, enseguida la estructura empezara a realizar la compactación. De no realizarlo el embrague centrífugo sufrirá un desgaste prematuro.